Jest szansa, że nowe czołgi i haubice produkowane będą po wielu latach ponownie z wykorzystaniem polskiej stali. List intencyjny dotyczący produkcji zbrojeniowej podpisali 3 czerwca przedstawiciele Walcowni Blach Batory w Chorzowie należącej do państwowego Węglokoksu oraz prywatnej firmy Cognor SA Oddział HSJ w Stalowej Woli. Porozumienie państwowego i prywatnego kapitału wspierają Agencja Rozwoju Przemysłu i Regionalna Izba Gospodarcza w Katowicach.

Modułowe reaktory SMR są już dość powszechnie uważane za technologię, która może zastąpić konwencjonalną energetykę jądrową. Inwestuje w nią już wiele państw świata. Duże zainteresowanie widać też w Polsce. Jak podaje Polski Instytut Ekonomiczny, według oficjalnych zapowiedzi w kraju może powstać ok. 100 SMR-ów. Pierwszy z nich zacznie działać prawdopodobnie na początku przyszłej dekady.

Prace nad projektem ustawy metropolitalnej nabierają tempa. Podczas posiedzenia Komisji Samorządu Terytorialnego i Polityki Regionalnej oraz Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dyskutowano nad zmianami w projekcie. Następnie przyjęto poprawki wypracowane w szerokim porozumieniu z 61 pomorskimi samorządowcami. Za dwa tygodnie na posiedzeniu Sejmu planowane jest sprawozdanie z wczorajszych prac połączonych komisji oraz trzecie czytanie projektu.

Rząd Rzeczypospolitej Polskiej zamierza złożyć wniosek do Komisji Europejskiej dotyczący budowy gigafabryki sztucznej inteligencji. Informację tę przekazał wiceminister cyfryzacji Dariusz Standerski. Szacowany koszt inwestycji wynosi około 5 miliardów złotych, z czego blisko 2 miliardy złotych mają pochodzić ze środków publicznych w latach 2026–2029.

Za nami kolejna edycja konkurs na najlepszą realizację architektoniczną Piękny Wrocław. Wybierano na...

Znamy obiekty, które będą reprezentowały Polskę w konkursie Mies van der Rohe Award 2015 - jednym z...

Niedawno odnowiony, zabytkowy Hotel Europejski, zlokalizowany przy ul. Piłsudskiego we Wrocławiu, zo...

CPK odebrał Koncepcję Programowo-Przestrzenną (KPP) dla 9-kilometrowego tzw. by-passu Kalisza, tym samym rozpoczynają się prace nad projektem budowlanym tego odcinka, a spółka złoży wniosek o decyzję środowiskową. Kolejowa obwodnica Kalisza to integralna część linii 85 na odcinku Sieradz – Kalisz – Pleszew – Poznań, czyli poznańskiej odnogi linii „Y” Kolei Dużych Prędkości (KDP).